Twist in the proper direction

Stai girando nella giusta direzione? Ricordate, “Righty tighty, Lefty loosey” (che per me non ha mai avuto senso). La maggior parte delle viti sono filettature destrorse, quindi le girerete in senso antiorario per rimuoverle. In alcune situazioni si usano viti con filettatura sinistra (di solito per evitare che le viti si allentino a causa delle forze di rotazione), quindi dovrete effettivamente girare la vite in senso orario per allentarla.

A volte stringendo la vite molto, molto leggermente, si può allentarla abbastanza da poterla rimuovere.

Muscolare

La prima cosa da provare, è semplicemente applicare più forza verso l'interno mentre si gira.

• Usate un cacciavite con una testa che si inserisce comodamente nella testa della vite.
• Mettete il palmo di una mano sul lato posteriore dell'impugnatura del cacciavite e avvolgete l'altra mano intorno all'impugnatura pronta per girare.
• Spingete il cacciavite il più forte possibile con la mano posteriore nella vite e girate con l'altra mano.

Se usate un cacciavite con un'asta esagonale o quadrata, potete afferrare l'asta del cacciavite con una chiave regolabile (chiave inglese) o con le morse. Questo vi permetterà di esercitare una maggiore coppia di serraggio e potrebbe mettervi in una posizione migliore per spingere il cacciavite più forte nella testa della vite.

Lube

A volte le viti si bloccano a causa della ruggine o di altri detriti. Immergere l'area con olio penetrante, può liberare la vite abbastanza da poterla rimuovere.

• Applicare una quantità liberale di olio penetrante sull'area.
• Lasciare l'olio in ammollo per 5-10 minuti.
• Provare a rimuovere la vite (con mezzi convenzionali, e usando la tecnica sopra descritta).

Rapping, Tapping, and Banging

Se entrambi i metodi sopra descritti non hanno funzionato, dare all'area un colpetto affilato con un martello potrebbe rompere la vite.

• Colpire la vite e l'area circostante con una serie di colpetti affilati con il martello.

Ricordate, non state cercando di colpire la vite nella prossima settimana, volete solo allentarla (anche se ci sono situazioni in cui dovrete dare al pezzo un sano colpo).

Impact Driver

Per le viti veramente bloccate, potete usare un driver ad impatto manuale .

• Fissare una punta che si inserisca comodamente nella fessura della vite
• Impostare il driver per far ruotare nella direzione corretta (questo processo varia da utensile a utensile, ma più comunemente, si comprimerà il driver e si torcerà).
• Posizionare il driver sulla vite, e tenere il driver il più dritto possibile (tenere le mani lontano da entrambe le estremità dell'utensile).
• Colpite il lato posteriore del driver con un martello (un martello di gomma o un martello non martelletto va bene per questo).
• Ripetete fino a quando la vite inizia a girare (la maggior parte dei driver ad impatto devono essere “resettati” tra un colpo e l'altro, quindi non dimenticate di resettare il driver prima di colpirlo di nuovo).
• Una volta liberata la vite, usare un normale cacciavite per rimuoverla.

Questo potrebbe non essere sempre lo strumento migliore quando si lavora con elettronica sensibile o apparecchiature delicate, ma è molto utile per rimuovere le viti bloccate.

Foratura

Se ancora non si riesce a rimuovere la vite, come ultima risorsa si può forare la vite.

• Scegliete una punta di trapano che sia appena più piccola del gambo della vite che volete rimuovere (potreste dover indovinare se non riuscite a vedere l'intera vite, ma potete sempre andare più grande in seguito, quindi iniziate in piccolo).
• Mettete la punta in un trapano.
• Mettete la punta della punta al centro della testa della vite.
• Trapanate fino a quando la vite non si libera, o fino a quando pensate di essere abbastanza in profondità.
• Se la vite non si è liberata, passate ad una punta leggermente più grande e trapanate di nuovo.

Questo è l'ultimo sforzo, e distruggerà la vite (ed eventualmente le filettature nel foro, se non viene fatto correttamente). Usate questa tecnica solo come ultima risorsa.

Esplosivi

Esplosivi

Togliete la vite, e tutto il resto in un raggio di 20 piedi.

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• Mettete la carica sulla vite.

• Accendete il fusibile.

• Correre come l'inferno.

• Coprirsi le orecchie.

• Crogiolarsi nella gloria distruttiva.

E’ una buona idea filmare l'esplosione con una telecamera ad alta velocità, in modo da poterla guardare più e più volte al super rallentatore .

La pasta abrasiva venduta nelle officine di riparazione auto da utilizzare per la rettifica di valvole nelle teste dei cilindri è ottima per le teste delle viti che sono “usurate”. Mettere un piccolo tocco sulla testa del cacciavite prima di tentare di svitare l'oggetto. L'attrito dell'abrasivo nella pasta aiuterà il cacciavite ad “afferrare” l'alloggiamento della vite usurata.

Se il suo metallo su metallo si può provare a riscaldare la zona o a raffreddarla con il ghiaccio. Il metallo si espande e si contrae con lo sbalzo di temperatura (funziona benissimo anche sulle candele di accensione!).

Per le teste delle viti che iniziano a spogliarsi, un pezzo di tubo interno della bicicletta o un elastico tra la testa e la punta del driver lo aiuta a spogliarsi ulteriormente.

Per le viti che tenevano la cerniera originale in una vecchia porta di legno, e non si muovevano, anche con i consigli di cui sopra, ho puntato un asciugacapelli sulla vite per qualche minuto (pensando che forse il legno era umido e che stava tenendo la vite dentro; avrebbe potuto essere anche qualcosa di caldo, dato che spesso faccio scorrere acqua calda sopra i coperchi delle viti incastrate). Comunque, ha funzionato, con solo 2-3 minuti per ogni vite di calore.

Ho appena finito di rinnovare un set di mobili da esterno. Ciò ha comportato la rimozione e la sostituzione di circa 180 viti per legno. Le cose che ho trovato che hanno funzionato meglio sono:

1. Pulire il più possibile intorno alla testa della vite, per liberarla da tutto ciò che la circonda. Le viti per legno possono incastrarsi, e il legno che le ricopre si indurisce con il passare degli anni, specialmente se le ricopre di olio/verniciatura/verniciatura.
2. 2. Utilizzare un cacciavite a taglio. Le mie viti erano di forma quadrata, e ho trovato molte varianti di bit disponibili per il mio cacciavite elettrico. Alcune erano un po’ allentate, e tendevano a “cammare fuori” quando si applicava la coppia, e danneggiavano la vite, riducendo le possibilità di rimozione. Il prezzo non è una buona guida su quanto bene si adatta il bit.
3. Ho usato Drive Grip, prodotto da Vibra-Tite. È una pasta ad attrito, e aiuta davvero la punta a stringere la vite. Non è abbastanza buono per compensare una punta allentata, però.
4. 4. Usare un cacciavite ad alta coppia di serraggio. Quello che ho trovato migliore è stato il supporto di foratura s con una punta di trapano elettrico attaccato. Questo può fornire una coppia di serraggio molto elevata alla vite, e con il Drive Grip, bisogna fare attenzione a non farla scattare.
5. Il processo - Aggiungere una goccia di Drive Grip alla testa della vite, far sedere il driver battendo nella fessura, applicare una leggera coppia di serraggio, iniziando in senso antiorario (fuori) e se non c'è movimento, invertire la coppia. Dovreste essere in grado di vedere un certo movimento nella testa della vite. Il primo movimento potrebbe essere la torsione dell'albero della vite - la testa si muove un po’ con il cacciavite, ma ritorna nella posizione iniziale quando la coppia viene rilasciata. Questo potrebbe essere un segno che si sta ottenendo da qualche parte, ma è spesso un segno che l'estremità inferiore è veramente arrugginita, e stretta. Se non vi dispiace rompere la vite, applicate più coppia e la vite uscirà o si romperà. Nel mio caso, ho potuto separare i pezzi di legno senza danni una volta staccata la testa, quindi è quello che ho fatto. Lo scatto di solito avviene tra la testa e il filetto, in modo da poterlo risolvere con delle morse. In questa fase ho avuto più successo con l'ammollo nell'olio ecc. che quando la testa era stretta contro il legno. In 4 casi non riuscivo a muovere i resti della vite con le morse, e finivo per farla scattare di nuovo. Una volta che il nocciolo era troppo piccolo per essere afferrato, l'ho messo a terra, e sono riuscito a riallineare la vite di ricambio nella stessa posizione sulla tavola superiore, e ho mancato i resti della vite, quindi non c'era nessun segno verso l'esterno c'era un pezzo di vecchia vite lasciato dietro.
6. Ci sono state un certo numero di volte in cui la testa della vite era così danneggiata che anche i miei migliori driver non si adattavano bene, e l'applicazione di coppia semplicemente arrotondava il foro di trasmissione nella testa della vite. Li ho forati. Le viti moderne sono in acciaio duro, quindi questo si è trasformato in un esercizio di affilatura del trapano. Ho usato una punta di trapano finale di circa 0,5 mm più grande dell'albero della vite, in modo che le tavole si separassero non appena il trapano tagliava la testa, e l'albero poteva essere rimosso con dei gips di morsa.

A volte il taglio di una nuova scanalatura per un cacciavite più grande nella testa della vite è tutto ciò che serve per ottenere una vite bloccata fuori. Un seghetto, una lima, o moto-tool con una punta da taglio, può essere fatto funzionare in alcune circostanze. Tagliare troppo profondamente, o provare questo su una vite troppo piccola può lasciare una mezza testa di vite quando si applica la coppia.

Si potrebbe provare la Screw Removal Pliers GT (Neji-Saurus) , della Engineer Inc. . Vorrei comprarne un set io stesso.

Come ultima risorsa assoluta, prendere una sega a tazza appena più grande della testa della vite e praticare un foro sopra la vite, quindi fare leva sulla vite con uno scalpello o un cacciavite. Una volta fuori, incollate un tappo e fate un foro per un'altra vite.

Il mio suggerimento:

1. 1. Usare il martello a volontà.
2. 2. Dopo aver rotto le parti interessate (ed eventualmente parte del legno coinvolgente…) e aver eliminato la testa della vite (il rimanente può rimanere al suo posto…), usate generosamente la colla epossidica.
3. 3. Andate direttamente allo specchio più vicino e ammirate il volto di Einstein dopo aver creato la Teoria della Relatività: tutto è relativo.

Ho usato una generosa quantità di WD-40 e un paio di pinze per morsa a naso piatto. Missione compiuta.

Negli ultimi due anni ho dovuto tirare su il ponte sopra il soffitto del mio soggiorno per cercare qualche perdita. La testa della vite è di 4 punti. rallentare essere sostituito da 6 punti, perché i 4 punti sono stati spogliarello. Quando si spogliano, e se sono usciti parzialmente, ci infilo sopra il mandrino del trapano, lo stringo e lo svito in questo modo. Funziona molto bene. Se la vite si è spogliata prima che la vite iniziasse ad uscire, trapano direttamente sulla testa con un po’ più grande della testa per rimuovere la testa, tiro la tavola verso l'alto sopra di essa, e poi uso il mandrino da trapano per rimuoverla.

Alla fine ho tolto le viti per il legno con aceto caldo e l'alba e WD40 l'ho spazzolato e poi l'ho riscaldato più e più volte. Ho battuto leggermente il cacciavite con un martello. Poi finalmente si sono allentate.